動(dòng)力方面,本田CR-V搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其 大功率為142kW(193PS)/5600rpm, 大扭矩為243N·m/2000-5000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6擋手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。
點(diǎn)評(píng):這代東風(fēng)本田CR-V相比舊款,更多的是內(nèi)部用料和配置的升級(jí),整體來看CR-V的競(jìng)爭(zhēng)力變得更強(qiáng)了。不過,在這個(gè)看顏的年代,新款CR-V似乎并沒有給我們帶來太多的驚喜,或許對(duì)于本田的潛在消費(fèi)者來說,機(jī)械方面的表現(xiàn)和品牌才是重中之重。
三菱歐藍(lán)德 指導(dǎo)價(jià):15.98-22.58萬元在這個(gè)多元化的時(shí)代當(dāng)中,想要吸引消費(fèi)者的目光,除了堅(jiān)持自身產(chǎn)品精髓外,還需要融入符合市場(chǎng)的元素,才有更好的結(jié)果,作為三菱四驅(qū)陣營(yíng)旗下的老牌車型歐藍(lán)德,為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng),在保持四驅(qū)系統(tǒng)的同時(shí),還融入了更多都市的元素。廠家在今年推出了2019款歐藍(lán)德,新車的外觀內(nèi)飾得到了進(jìn)一步的優(yōu)化,以此爭(zhēng)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
歐藍(lán)德整車造型顯得霸氣,類似的造型能討好國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者,其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條,頗有大型SUV的硬派風(fēng)格,兩側(cè)LED前大燈樣式也做了調(diào)整,造型上變得更加銳利,下保險(xiǎn)杠增加了鍍鉻飾條;側(cè)身和尾部采用更為飽滿的線條,使得歐藍(lán)德看起來足夠大氣。
●攪拌車離合器不分離怎么辦
離合器不分離原因及解決方法一
首先你要先檢查下離合油殼里的剎車油是否夠用,如果油不夠,離合怎么可能會(huì)生效?如果油量檢查正常,那么先上車多踩幾腳離合,看是否掛檔有,那么是因?yàn)殡x合油路中存在空氣,先排空氣再試試。
離合器不分離原因及解決方法二
如果油夠的活,請(qǐng)檢查離合總泵、離合分泵四周有無漏油現(xiàn)象,如果有漏油,在不考慮維修,只單單考慮解決問題的情況下,更換漏油的分泵或總泵處理。
離合器不分離原因及解決方法三
更換好漏油的總泵或分泵后,再次給離合總泵處的油殼加入剎車油;再找另外一人幫你起動(dòng)一面猛踩離合踩到次數(shù)踩住不放,另一個(gè)人在下面排空氣,排完后鎖緊空氣螺絲,再重復(fù)上述流程,直到排到離合感覺高起來,放空氣螺絲放不出氣泡出來為止。鎖緊放空氣螺絲,同時(shí)檢查離合分泵及總泵兩者的分享推桿的自由間隙,一般為兩到三毫米左右,手感有點(diǎn)間隙則可。
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